Quy trình lắp đặt cầu trục dầm đôi đạt chuẩn kỹ thuật đóng vai trò then chốt giúp hệ thống nâng hạ vận hành ổn định, an toàn và đạt hiệu suất tối đa. Trong bài viết này, hãy cùng An Thịnh tìm hiểu chi tiết các bước lắp đặt đúng chuẩn để đảm bảo thiết bị hoạt động bền bỉ và chính xác.
1. Tổng quan về cầu trục dầm đôi và vai trò trong sản xuất
Cầu trục dầm đôi là thiết bị nâng hạ công nghiệp có khả năng chịu tải lớn, hoạt động ổn định và được sử dụng phổ biến trong nhà xưởng, kho bãi, nhà máy sản xuất. Việc hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý vận hành và ưu điểm của thiết bị giúp doanh nghiệp lựa chọn đúng giải pháp nâng hạ phù hợp, đảm bảo an toàn và hiệu quả sản xuất lâu dài.
1.1 Cấu tạo cơ bản của cầu trục dầm đôi
Cầu trục dầm đôi gồm hai dầm chính song song, kết hợp với xe con di chuyển dọc dầm và palang nâng hạ. Hệ thống còn bao gồm dầm biên, ray chạy cầu, động cơ di chuyển, tủ điện điều khiển và cơ cấu giới hạn an toàn. Tất cả được lắp ráp chính xác để đảm bảo cân bằng tải trọng và độ ổn định trong suốt quá trình làm việc.
1.2 Ưu điểm so với cầu trục dầm đơn
Cầu trục dầm đôi có khả năng nâng tải nặng hơn, tầm hoạt động rộng và độ ổn định cao hơn cầu trục dầm đơn. Cấu trúc hai dầm giúp giảm độ võng, hạn chế rung lắc và cho phép lắp đặt palang lớn, phù hợp với nhà xưởng có không gian rộng hoặc yêu cầu nâng hạ liên tục.
1.3 Ứng dụng phổ biến trong các ngành công nghiệp
Thiết bị này được sử dụng trong các ngành như luyện kim, cơ khí chế tạo, xi măng, năng lượng, cầu cảng và nhà máy kết cấu thép. Nhờ thiết kế linh hoạt, cầu trục dầm đôi của An Thịnh có thể tùy chỉnh theo từng đặc thù công trình, giúp tối ưu không gian và nâng cao hiệu suất vận hành.
2. Chuẩn bị trước khi lắp đặt cầu trục dầm đôi
Giai đoạn chuẩn bị đóng vai trò quyết định đến độ an toàn và chính xác trong quá trình thi công. Việc khảo sát hiện trạng, kiểm tra kết cấu chịu lực và chuẩn bị đầy đủ thiết bị, nhân lực sẽ giúp quá trình lắp đặt cầu trục dầm đôi diễn ra thuận lợi, tiết kiệm thời gian và hạn chế sai sót kỹ thuật.
2.1 Khảo sát hiện trạng công trình và mặt bằng lắp đặt
Trước khi lắp đặt, đội ngũ kỹ thuật cần tiến hành đo đạc, kiểm tra cao độ sàn, độ phẳng và vị trí lắp đặt ray chạy cầu trục. Đồng thời, xác định khoảng không gian vận hành, vùng di chuyển và khu vực an toàn để tránh va chạm với các hạng mục khác trong nhà xưởng.
2.2 Kiểm tra hệ thống dầm, ray và móng neo
Các dầm chịu lực và ray di chuyển cần được kiểm tra kỹ lưỡng về kích thước, độ thẳng và khả năng chịu tải. Móng neo phải đảm bảo liên kết vững chắc, không bị lún hay lệch. Đây là điều kiện tiên quyết để cầu trục hoạt động ổn định, tránh tình trạng rung lắc hoặc sai lệch khi vận hành.
2.3 Chuẩn bị thiết bị, dụng cụ, nhân lực và phương án thi công
Trước khi triển khai, cần chuẩn bị đầy đủ các thiết bị nâng, xe cẩu, dụng cụ chuyên dụng và vật tư phụ trợ. Đội ngũ lắp đặt phải được phân công rõ ràng từng hạng mục, có kế hoạch thi công chi tiết và biện pháp đảm bảo an toàn lao động trong suốt quá trình lắp đặt.
3. Quy trình lắp đặt cầu trục dầm đôi
Quy trình lắp đặt cầu trục dầm đôi yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt các bước kỹ thuật để đảm bảo thiết bị hoạt động an toàn, chính xác và đạt tuổi thọ cao. Với kinh nghiệm thi công thực tế, An Thịnh luôn triển khai từng giai đoạn theo quy chuẩn, từ lắp đặt kết cấu cơ khí đến đấu nối điện và nghiệm thu vận hành, mang lại sự ổn định tối đa cho hệ thống nâng hạ.
3.1 Lắp đặt hệ ray và dầm chạy cầu trục
Đầu tiên, đội thi công tiến hành định vị và lắp đặt hệ ray chạy trên dầm đỡ bằng thiết bị đo chính xác. Ray phải được cân chỉnh thẳng tuyệt đối, cố định chắc chắn bằng bulong và bản mã neo để đảm bảo xe cầu di chuyển trơn tru, không lệch hướng hay rung lắc.
3.2 Định vị và cố định dầm chính, dầm biên
Sau khi hoàn thiện hệ ray, tiến hành nâng và lắp đặt hai dầm chính song song bằng cẩu chuyên dụng. Các điểm liên kết giữa dầm chính và dầm biên được siết chặt đúng tiêu chuẩn mô-men xoắn, đồng thời kiểm tra độ song song, độ cao và khoảng cách chính xác giữa hai dầm nhằm đảm bảo tải trọng phân bố đều.
3.3 Lắp đặt palang, xe con và hệ truyền động
Palang và xe con được gắn lên dầm chính, liên kết với hệ thống truyền động di chuyển ngang và dọc. Giai đoạn này đòi hỏi độ tỉ mỉ cao để đảm bảo bánh xe con khớp với ray, dây cáp không xoắn và cơ cấu nâng hạ hoạt động êm, ổn định.
3.4 Đấu nối điện, kiểm tra an toàn trước vận hành
Khi phần cơ khí hoàn tất, đội kỹ thuật tiến hành đấu nối điện cho tủ điều khiển, động cơ và các cảm biến giới hạn. Toàn bộ dây dẫn, ống bảo vệ và cầu dao được bố trí gọn gàng, đúng quy chuẩn. Trước khi cấp điện, cần kiểm tra toàn bộ hệ thống an toàn, công tắc hành trình và tín hiệu điều khiển.
3.5 Chạy thử, cân chỉnh và nghiệm thu thiết bị
Sau khi đấu nối hoàn tất, cầu trục được vận hành thử ở chế độ không tải và có tải để đánh giá độ ổn định, tốc độ và khả năng dừng chính xác. Các thông số kỹ thuật được cân chỉnh lại nếu cần. Cuối cùng, đội ngũ của An Thịnh phối hợp cùng chủ đầu tư nghiệm thu, bàn giao và hướng dẫn sử dụng, đảm bảo hệ thống sẵn sàng đưa vào vận hành chính thức.
4. Các tiêu chuẩn kỹ thuật cần tuân thủ khi lắp đặt
Để cầu trục dầm đôi vận hành ổn định và đảm bảo an toàn tuyệt đối, quá trình lắp đặt phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia và quốc tế. Việc áp dụng đúng quy chuẩn không chỉ giúp thiết bị đạt hiệu suất tối đa mà còn hạn chế rủi ro hư hỏng, bảo vệ người vận hành và kéo dài tuổi thọ toàn hệ thống.
4.1 Tiêu chuẩn thiết kế và tải trọng cho cầu trục dầm đôi
Cầu trục dầm đôi phải được thiết kế, chế tạo và lắp đặt theo các tiêu chuẩn như TCVN 4244:2005 hoặc tương đương ISO, FEM. Các thông số tải trọng, khẩu độ, chiều cao nâng và tốc độ di chuyển cần được tính toán chính xác, phù hợp với mục đích sử dụng và điều kiện công trình thực tế.
4.2 Quy chuẩn an toàn điện và cơ khí
Hệ thống điện điều khiển, tủ nguồn và cảm biến an toàn cần tuân thủ tiêu chuẩn TCVN 7447 hoặc IEC tương đương. Mọi chi tiết cơ khí như bu lông, khớp nối, ray chạy, móc cáp đều phải đạt cấp chất lượng cao, được kiểm tra trước và sau khi lắp đặt. Ngoài ra, cầu dao, công tắc hành trình và hệ thống phanh điện từ phải hoạt động ổn định, nhạy và chính xác.
4.3 Quy định kiểm định, nghiệm thu và bàn giao thiết bị
Trước khi đưa vào sử dụng, cầu trục dầm đôi phải được kiểm định kỹ thuật an toàn bởi cơ quan chức năng có thẩm quyền theo quy định của Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội. Hồ sơ nghiệm thu bao gồm biên bản kiểm tra kỹ thuật, bản vẽ hoàn công, chứng nhận kiểm định và hướng dẫn vận hành. Đây là cơ sở để thiết bị được đưa vào hoạt động hợp pháp và an toàn.
Xem thêm:
So sánh cầu trục dầm đơn và cầu trục dầm đôi
Dầm cầu trục, nên lắp đặt cầu trục dầm đơn hay cầu trục đầm đôi
Việc lắp đặt cầu trục dầm đôi đạt chuẩn kỹ thuật không chỉ giúp tối ưu năng suất mà còn đảm bảo an toàn tuyệt đối cho nhà xưởng. Nếu bạn đang tìm kiếm đơn vị thi công uy tín, hãy liên hệ ngay An Thịnh để được tư vấn giải pháp phù hợp, báo giá chi tiết và hỗ trợ kỹ thuật tận nơi.
Công ty TNHH cầu trục và kết cấu thép An Thịnh
