液压抓斗在使用过程中常常会出现多种不同类型的故障。大多数故障通常由以下原因引起:液压油温度过高、进气、油液污染以及液压系统漏油等。因此,有必要对液压抓斗出现故障的原因进行分析,从而及时提出相应的预防与解决方案。在本文中,安盛公司将为您详细介绍液压抓斗最常见的4种故障及其维修方法
液压抓斗常见故障
故障一:空气进入液压系统
- 故障表现
- 液压缸抖动或发出异常噪音
- 液压缸局部变形甚至出现烧结现像
- 液压缸中心线与导向杆不平行,出现偏移
- 抓斗液压系统中的液压泵效率下降,油温升高,导致液压油成分发生变化
原因与解决方案
原因 | 解决方案 |
管接头或密封圈松动,导致空气进入系统 | 应逐一检查并拧紧所有接头,确保液压缸密封良好,防止外部空气进入污染系统 |
系统中的油管和连接管磨损或划伤,导致漏气 | 重新设计并合理布置油路系统 |
加油过程中产生气泡 | 保持加油管路清洁,避免空气混入 |
异物与气泡混入液压缸内部,造成局部应力集中并导致烧结 | 打磨液压缸内壁,并查明异物进入的根源进行清除 |
液压缸安装不当,导致缸体中心线与导向轨不平行 | 需重新正确安装液压缸,确保对准中心线 |
密封圈过紧 | 适当调整密封圈的紧固程度 |
活塞与活塞杆轴线不一致 | 按规范进行校正与安装 |
导向管与液压缸不在同一轴线上 | 按照说明书要求重新调整安装位置 |
活塞杆弯曲 | 根据安装说明校直活塞杆 |
液压缸内孔圆柱度严重不良 | 需对液压缸进行镗孔和抛光处理,并重新安装活塞 |
活塞密封圈损坏,导致高压腔油液迅速回流至低压腔,产生“咆哮”声 | 更换损坏的活塞密封圈 |
故障二:液压系统污染
故障表现
- 污染物堵塞液压抓斗的液压元件,导致动作异常,影响设备运行效率,甚至可能引发事故。
- 污染物堵塞液压系统滤芯
- 液压油与水混合
原因 | 解决方案 |
液压抓斗工作环境粉尘较多,或设备未定期清洁维护 | 当设备在多尘环境中使用时,建议每2个月过滤一次液压油,每6个月更换一次滤芯 |
在加油、检查油液或保养过程中,杂质混入系统 | 保养过程中应清洁油箱,尽量在无尘环境下操作 |
温度过高导致液压油加速劣化 | 需要为设备配备冷却系统进行降温 |
液压油与水混合 | 检查液压系统的密封性,防止水分进入系统 |
抓斗油箱内有杂质,导致液压油污染和变质 | 定期检查并保持油箱清洁,及时清洗维护 |
安盛公司代理的双瓣液压抓斗
故 障 三:
古装表现
- 液压抓斗的液压缸可以动作,但移动速度明显变慢
- 抓斗液压系统严重漏油时,会导致系统压力失衡,使抓斗无法正常开合
- 液压油泄漏会污染环境、影响生产,甚至可能造成不可预知的严重后果
原因和解决方案
原因 | 解决方案 |
液压系统工作部位受力过大,特别是在撞击到缸体时,可能导致部件变形 | 在设计和加工阶段应高度重视密封部位的连接结构与精度控制 |
工作过程中组件因撞击损坏,刮伤密封件导致漏油 | 正确选用密封圈,避免密封件被刮伤以延长其使用寿命 |
使用环境灰尘杂质较多,未选用合适的防尘密封件 | 在选择液压密封件时,应根据液压油类型、密封材料是否与工况(载荷、速度、温度)匹配等因素综合考虑,合理选择密封件和防尘圈 |
部件发生变形或损坏 | 修复或更换变形/损坏的部件 |
液压泵供油不足,系统无法建立足够压力 | 检查并排除液压泵供油问题 |
系统整体漏油过多 | 全面检查系统密封性,逐一排查管路和连接部位 |
高压腔的液压油经活塞密封件泄漏至低压腔 | 更换活塞密封组件 |
液压缸或活塞磨损严重 | 视情况决定是否更换液压缸或活塞组件 |
花瓣式液压抓斗
故障四:液压抓斗液压油过热
当液压油温度过高时,其粘度会下降,导致液压系统工作效率降低,甚至导致设备无法正常运转
原因和解决方案
原因 | 解决方案 |
环境温度过高,设备长时间重载作业导致液压油温度升高 | 避免长时间持续重载作业。如遇油温过高,可先空载运转一段时间,待油温降低后再继续作业 |
油箱散热性能差,导致油温不断上升 | 可通过增大油箱容量来提高散热面积,同时加装油冷却装置 |
选用的液压油不符合要求,如油质差、粘度等级不达标,或不同等级油品混合使用 | 选择符合标准的液压油,并避免混用不同等级的液压油 |
抓斗工作环境恶劣,起重设备工作时间长,油液易混入杂质和灰尘,污染液压油,进而刮伤泵、马达和阀等精密部件的配合面,增加泄漏量,使油温持续上升 | 应定期大修设备,及时更换液压油,保持液压缸内油液清洁 |
安盛公司代理的多款液压抓斗
掌握液压抓斗常见的故障类型不仅有助于您在出现问题时及时处理,更重要的是可以在日常运行中保障安全与效率。通过定期维护保养、及时排除故障,不仅能延长设备使用寿命,还能提升作业效率与稳定性。